نقلة حضارية وهندسية بأربعة مليارات ريال

[gazzaz_man]

نقلة حضارية وهندسية بأربعة مليارات ريال
جسر الجمرات.. انسيابية في الحركة وتأمين سلامة الحجيج في الرمي


gazzaz_man (مكة المكرمة)
يهنئ الحجاج الذين من الله عليهم بأداء مناسك الحج هذه الايام انفسهم ان يسر لهم تأدية فريضة الحج ومكنهم من ان يكونوا اول الحجاج الذين يستخدمون جسر الجمرات الجديد بشكله الجديد وطبقا لجداول التفويج فان حجاج جنوب آسيا سيكونون من اول الحجاج الذي سيقومون برمي الجمرات اول ايام التشريق ويمثل مشروع تطوير جسر الجمرات والمنطقة المحيطة به الذي تقدر تكلفته بأربعة مليارات ريال احدى العلامات البارزة في موسم حج هذا العام 1427هـ ونقلة حضارية وهندسية توفر انسيابية في حركة الحجاج وتوفير وسائل السلامة والخدمات المساندة اثناء تأديتهم لنسك رمي الجمار أيام التشريق.
يحظى المشروع برعاية واهتمام خاص من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين في اطار عنايتهما حفظهما الله بتطوير الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن بما يمكنهم من اداء مناسكهم بايسر السبل وافضلها حتى يعودوا لديارهم سالمين غانمين وينفذ المشروع على اربع مراحل انتهت الاولى والثانية منها اللتان تضمنتا ازالة الجسر القديم والحفريات اللازمة لاساسات الجسر الجديد التي اقتضت حفريات بالصخور لكمية تزيد عن 700.000 متر مكعب اضافة الى اقامة بدروم والطابقين الارضي والاول ويتكون مشروع الجسر الجديد الذي يبلغ طوله 950 مترا وعرضه 80 مترا من اربعة ادوار تنتهي اعمال انشائها قبل حج عام 1429هـ باذن الله تعالى ووضعت التصاميم من قبل معهد خادم الحرمين الشريفين لابحاث الحج بجامعة ام القرى ووزارة الشؤون البلدية والقروية فيما قامت جهات اخرى باجراء بعض الدراسات على الجسر منها الهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة.
ووفقا للمواصفات فان اساسات المشروع قادرة على تحمل اثني عشر طابقا وخمسة ملايين حاج في المستقبل اذا دعت الحاجة لذلك ويرتفع الدور الواحد اثني عشر مترا ويتضمن المشروع ثلاثة انفاق واعمال انشائية مع امكانية التطوير المستقبلي ويوفر المشروع 11 مدخلا للجمرات و 12 مخرجا في الاتجاهات الاربعة اضافة الى تزويده بمهبط لطائرات مروحية لحالات الطوارئ.
ويشتمل المشروع الجديد على نظام تبريد متطور يعمل بنظام التكييف الصحراوي يضخ نوعا من الرذاذ على الحجاج والمناطق المحيطة بالجمرات مما يؤدي لخفض درجة الحرارة الى نحو 29 درجة وانفاقا ارضية لفصل سيارات الخدمات عن حركة المشاة اعدت بناء على دراسات ميدانية وهندسية.
وطال مشروع تطوير جسر الجمرات تنفيذ مشاريع جديدة في منطقة الجمرات شملت اعادة تنظيم المنطقة وتسهيل عملية الدخول الى الجسر عبر توزيعها على 6 اتجاهات 3 من الناحية الجنوبية و 3 من الناحية الشمالية اقتضت ازالة عدد من الخيام وايجاد مصطبتين لاستيعاب الخيام التي تمت ازالتها.
كما تم هذا العام تنظيم الساحات المحيطة بجسر الجمرات لتفادي التجمعات بها والسيطرة على ظاهرة الافتراش حول الجسر الى جانب مسارات الحجاج حتى لا يحدث تقاطع بين حركة الذاهبين للمسجد الحرام والعائدين منه فيما سيساعد المشروع على تنظيم وتخصيص الاماكن المناسبة للخدمات مثل الاغذية واماكن الحلاقة ودورات المياه والخدمات الطبية والاسعافية وقوات الدفاع المدني والامن العام.
ولتحقيق اعلى درجات الامن والسلامة زود المشروع بآلات تصوير تقنية مطورة موزعة في عدة اماكن ومتصلة بغرفة العمليات التي تشرف على الجسر والساحة المحيطة به لمراقبة الوضع بصورة عامة واتخاذ الاجراءات المناسبة وقت وقوع اي طارئ لا سمح الله في حين اكتسب الجانب التوعوي مكانة في المشروع عبر اعلام الحجاج وتوجيههم بواسطة شاشات التلفاز المتوفرة في محيط الجسر وداخل مخيمات سكن الحجاج بالنصائح والتعليمات التي تجنبهم الحوادث باذن الله تعالى.
وروعي في تنفيذ المشروع الضوابط الشرعية في الحج وازدياد عدد الحجاج المستمر وتوزيع الكتلة البشرية وتفادي تجمع الحجاج عند مدخل واحد وذلك عن طريق تعدد المداخل والمخارج في مناطق ومستويات مختلفة تناسب اماكن قدوم الحجاج الى الجسر ومنطقة الجمرات حيث يبلغ عددها 11 مدخلا ومثلها مخارج وكذالك ربط الجسر بالجبال القريبة من الجمرات واستعمال السلالم المتحركة والعادية للوصول الى المستويات العالية وفصل حركة المشاة عن حركة المركبات في الساحة.
ويحتوي المشروع على انفاق لحركة المركبات تحت الارض لاعطاء مساحة اكبر للمشاة في منطقة الجسر بما يساعد على التدخل السريع للاجهزة المشرفة على خدمة الحجاج.
وخصص في المشروع الجديد لجسر الجمرات مخارج للاخلاء عن طريق 6 ابراج للطوارئ مرتبطة بالدورالارضي والانفاق ومهابط الطائرات علاوة على تكامل المشروع مع البيئة المحيطة وتوافقه معها مع توفير التكييف الصحراوي الذي يلطف الجو وتظليل الدور العلوي للجسر بعد انتهائه الامر الذي يساعد على الراحة النفسية للحجاج اثناء رمي الجمرات اضافة الى توفير سبل رصد المعلومات عن الازدحام في الجسر وحول الجمرات والشوارع مما يساعد بمشيئة الله تعالى على استباق الحوادث قبل وقوعها مع ادارة الازدحام بكفاءة وسيكون لتصميم احواض الجمرات والشواخص بطول 40 مترا بالشكل البيضاوي عاملا مساعدا في تحسين الانسيابية للجسر. تجدر الاشارة الى ان جسر الجمرات شهد اعمالا تطويرية منذ انشائه عام 1395هـ بعرض 40 مترا وبمطلعين من الجهة الشرقية والغربية ومنحدرين بجوار جمرة العقبة من الدور العلوي من الجهة الشمالية والجنوبية وذلك لنزول الحجاج.
وتواصل الاهتمام بتطوير الجسر ليشهد في عام 1399هـ تنفيذ منحدرات من الخرسانة المسلحة مطالع ومنازل الى المستوى الثاني من الجمرات على جانبي الجسر مقابل الجمرة الصغرى.
ونظرا للارتفاع في عدد حجاج بيت الله الحرام تمت توسعة الجسر في عام 1405هـ ليتم زيادة عرضه الى 20 مترا وبطول 120 مترا من الجهة الشمالية الموالية للجمرة الصغرى كما شهد الجسر توسعة اخرى في عام 1410هـ شملت زيادة عرض الجسر الى 80 مترا وبطول 520 مترا وتوسيع منحدر الصعود الى 40 مترا بطول 300 متر وانشاء خمسة ابراج للخدمات على جانبي الجسر وتنفيذ اللوحات الارشادية والانارة والتهوية وبلغت مساحته الاجمالية 57.600 متر مربع.
ودخل جسر الجمرات مرحلة جديدة من التنظيم والتطوير اذ اجريت في عام 1415هـ عملية تعديل على مراحل مختلفة وبشكل جمع بين منظر الجسر وتمثيل حركة الحجاج عليه كما ادخلت تعديلات عديدة على جسر الجمرات عام 1425هـ شملت بنية الجسر وتعديل شكل الاحواض من الشكل الدائري الى البيضاوي وتعديل الشواخص وتعديلات على مخارج طوارئ جديدة عند جمرة العقبة وتركيب لوحات ارشادية تشتمل على معلومات لتوعية الحجاج وتحذيرهم في حالة التزاحم وتم ربط الشاشات الارشادية بمخيمات الحجاج مباشرة.

[الباحث]

اخبار ممتازه بارك الله فيك يا قزاز مان

[gazzaz_man]

الله يبارك فيكي انشاء الله
واشكرك على مرورك